Ramas del Servicio
Entorno de trabajo
Los pilotos de helicópteros están destacados en bases militares o a bordo de portaaviones en todo el mundo. Vuelan en todo tipo de condiciones meteorológicas. Los pilotos de helicópteros despegan y aterrizan en aeropuertos, áreas de aterrizaje y cubierta de aterrizaje de barcos.
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Estado en las Fuerzas Armadas
Oficial
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Salario militar medio Esta es la mediana o el punto medio del rango salarial para esta carrera.
$109,495
Rango de salario militar El salario varía según los años de servicio, el nivel de grado, los salarios especiales, el estado familiar y la ubicación.
$29,376 - $242,609
Descripción general
Los pilotos de helicópteros son oficiales responsables y calificados que controlan y vuelan los helicópteros operados por los Servicios. También realizan maniobras de combate, detectan y observan posiciones enemigas, transportan tropas y equipos y evacúan tropas heridas. Están destacados en bases militares o a bordo de portaaviones en todo el mundo.
Entrenamiento militar
Los oficiales suelen ingresar a las Fuerzas Armadas después de haber obtenido un título universitario de cuatro años; los miembros del Servicio alistados pueden hacer una transición a puestos de oficiales de diversas maneras y obtener un título mientras sirven. Obtenga más información sobre cómo convertirse en oficial, aquí.
Al igual que otros oficiales, los pilotos de helicópteros completan un programa de entrenamiento integral que cubre las responsabilidades, la estructura y el protocolo militares, las tradiciones y el desarrollo de liderazgo. La capacitación laboral específica para los pilotos de helicópteros consiste en clases teóricas y prácticas. La capacitación inicial consiste en tiempo en simuladores de vuelo, clases teóricas, capacitación con computadoras y horas de vuelo reales.
Atributos útiles
- Determinación para completar un programa de capacitación muy exigente
- Confianza en sí mismos y capacidad para mantener la calma en condiciones de tensión
- Gran deseo de volar en aeronaves
Carreras relacionadas en la órbita civil
- Pilotos comerciales, directores de servicios médicos y de salud
Navy Helicopter Pilot
As a Helicopter Pilot, the sky is your domain. Hover over the sea for search and rescue, land in the center of the action to extract soldiers and Sailors or track and neutralize enemy submarines in defense of your ship. Aerial maneuvers in a helicopter require hours of training, versatile skills and a little bit of creativity to get the job done.
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Me dediqué a volar helicópteros los últimos 22 años. Me siguen dando trabajos interesantes donde llevo puesto un pijama ignífugo para trabajar y piloto aeronaves de $42 millones.
Siempre supe que quería volar helicópteros. Podemos sobrevolar a 10 pies sobre el agua para dejar descender a nuestros nadadores de rescate y recoger aviadores eyectados, algo que no podemos hacer con otros fuselajes.
Los escuadrones suelen estar ubicados en Norfolk o San Diego, o Jacksonville. Estos escuadrones de flota también pueden desplegarse en buques de superficie.
Por eso, normalmente hacemos vuelos de reconocimiento para el Grupo de Ataque de Portaaviones o para el Grupo de Acción Terrestre en el que estamos. Básicamente, despegamos desde el barco y tenemos un radar de búsqueda en superficie, volamos a una distancia de 80 a 150 millas y observamos y vemos lo que hay, y si hay un submarino en el área, también lo perseguimos.
La Marina tiene el MH-60 Romeo y el MH-60 Sierra. Los objetivos de los pilotos del Sierra son misiones de reconocimiento y búsqueda en superficie; misiones antisubmarinos. Los Romeo tienen muchos más sensores; radares, boyas de sonares, cualquier tipo de embarcación pequeña que venga hacia el portaaviones: somos la primera línea de defensa.
Actualmente estamos haciendo la descarga de municiones, así que los helicópteros volarán desde el portaaviones hasta el buque de abastecimiento y ellos pasan las municiones de un barco al otro. Una de las cargas más pesadas que levantamos ayer fue de 4,200 libras.
Te despiertas. Entrenas. Vas a comer. Vas a volar durante seis horas. Vuelves y te encargas de todo el papelerío y las tareas adicionales. Cenas. Te vas a la cama. Vuelves a comenzar y lo haces entre seis y nueve meses.
Mucha gente intentará decirte que no puedes hacerlo o te pondrá obstáculos. Sigue apuntando a lo que sea que quieras conseguir: definitivamente es alcanzable.
Navy Helicopter Pilot
